Journal of Quixote

바라나시 정션 역 도착!! 이미 한낮의 햇빛ㅠ뭐 연착이야 이제 새롭지도 않다만.. 우리가 찾던 식당에 거의 다 도착한 상황이후에도 식사를 하려고 이 길을 여러 번 찾았는데, 뿌자 의식이 거행되는 2대 가트 중 하나인 다샤스와메드 가트(Dashashwamedh Ghat)에서 매우 가깝다 파하르간즈 못지 않은 요지경~ 릭샤도 어떤 길은 진입할 수 있다고 하고 어떤 길은 안 된다는 데 그 길에 릭샤가 다니고 있고..뭐가 뭔지 알 수 없었다 사이의 골목길로 진입!!인간적으로 이런 비좁은 길에는 오토바이를 타고 들어오질 말든가들어왔으면 경적을 울리지 말든가 하는 생각이었다 바라나시에 도착한 시각은 딱 12시 50분. 예정된 시간보다 두 시간이 지연되었다. 열차에서 내릴 때, 다시 한 번 멀찌감치 몰리크가 가족과 ..

카주라호를 떠나기 전 마지막으로 남긴 풍경 인도는 정말 하루하루가 놀랍다.('놀랍다'는 말은 긍정적인 의미를 지니기도 부정적인 의미를 지니기도 한다ㅎㅎ) 우리 일행은 열차 출발시각 한 시간 전쯤 카주라호역에 도착했다. 오토릭샤는 애당초 합의했던 것보다 두 배를 더 지불했다. 너무 늦은 시각이었기 때문에, 운전수 역시 역에서 되돌아오는 길에 태울 손님이 없으니 그만큼 우리가 돈을 더 지불해야 한다는 것이 설명이었다. 다른 선택지가 없었다. 역에 도착마자 우리는 대합실로 향했다. 나는 어떤 인도소년 옆에 앉았다. 오똑한 코에 총명한 눈을 하고 있는 소년이었다. 나중에 본인을 '몰리크'라 소개한 이 소년과 이야기를 나누어보니 온 가족이 다 함께 바라나시를 방문한단다. 몰리크의 눈길이 흘낏흘낏 내 카메라로 향하..

호텔의 옥상에서 릭샤를 타고 카주라호의 서부사원으로 오던 도중 누군가가 J에게 명함을 건넸던 것이 기억났다. Isabel Palace Hotel. 독특하게도 스페인 느낌의 간판을 달고 있어서 기억에 남고, 무엇보다 우리에게 최대한의 호의를 베풀어 주어서 기억에 남는다. 또 덧붙이자면, 호텔의 사장이 내게 객실을 소개해주며 한국에 돌아가면 꼭 홍보 좀 해달라고 해서 잊을 수가 없다'ㅁ' 중국인과 일본인 관광객은 자신의 호텔을 꽤 찾아오는데 아직까지 한국인 관광객은 보기 어렵다며..(말하기로는 허니문 장소로 좋다고 했지만, 누가 신혼여행으로 인도를 갈지..싶었다. 더더군다나 카주라호에서 1박 이상을 할 사람이 있을지..ㅠ) 휴대폰으로 사진은 많이 찍어뒀는데 막상 건질 만한 사진은 몇 개 없는...;; 객실에..

마지막으로 릭샤에 올라타면서 남긴 카주라호의 풍경 앞서 언급한 것처럼 카주라호의 동부와 남부사원군을 둘러보던 중 릭샤 운전수와 언쟁이 있었다. 사전에 오토릭샤를 탈 때 200루피로 협상했었다. 그런데 11곳의 크고 작은 사원을 순회하던 중, 운전수가 250루피를 달라고 돌변하는 것이었다. 한국돈으로 치자면 한 1000원쯤 될까. 얼마 안 되는 돈이다. 그런데 J의 표정이 심상치 않았다;; 중재할 틈도 없이 한바탕 설전이 벌어졌다. 분명 열한 군데를 돌아보는 조건으로 200루피를 지불하기로 합의했는데, 왜 이제와서 말을 바꾸냐는 것이었다. 둘의 언성이 점점 더 높아져 갔다. 이런 경우는 정말 드물었는데, 이야기가 길어질수록 J도 단단히 화가 난 모양이었다. 인도사람이 고성을 지르는 것도 처음 봤다. 나는 ..

음료수 가게의 차양(遮陽) 물소가 뿔이 가려운가보다우리가 음료를 마시는 앞에서 벤치에 뿔을 비빈다ㅎㅎ 이렇게 보니 초라해보이는데....음...실제로 동부는 반드시 둘러볼 필요는 없을 것 같다ㅋㅋ그렇지만 카주라호에는 볼거리가 딱 사원 하나뿐이기 때문에 서부사원군만 본다면 반나절을 보낸 뒤 딱히 할 게 없을 것이다 우기인 여름철에는 남부사원군보다 아래에 있는 르네 폭포를 들러도 괜찮을 것 같다우리가 방문한 때는 건기였기 때문에 르네 폭포를 구경하는 것은 건너뛰었다개인적으로 현지의 느낌을 체험하는 걸 좋아하기 때문에 동부와 남부사원군을 구경한 것도 만족스러웠다 아침에는 추웠는데, 한낮이 되니 또 너무 더웠다. 우리는 한 카페에 들어가 라씨를 마셨다. 하나로도 부족해서 또 마셨다. 인도에 와서 처음 먹어보는 라..

힌두 사원의 천장이슬람 사원이나 모슬럼(Mausoleum)에서 봤던 양식들과 확연히 다르다 이보다 더 화려하고 웅대한 스케일의 힌두 건축은 델리의 악샤르담 사원에서도 볼 수 있다하지만 개인적으로 악샤르담 사원보다는 카주라호의 사원이 훨씬 인상적이었다 앞서 본 돼지의 옆구리에는 이와 같은 부조가 빼곡히 새겨져 있다아무리 옛 사람들의 예술관념이 달랐다지만, 이런 부조를 새기려면 얼마나 많은 인력과 고도의 기술이 필요했을지 상상불가다울룩불룩한 촉감이 신기해서 계속 돼지를 쓰다듬은 기억이..ㅋㅋ 첫 번째 사원에서 한참 시간을 쏟은 뒤 다음 사원으로~ 사원의 겉모습이나 내부는 대동소이하다 카주라호 사원은 정말 아름다웠다. 이슬람 사원들도 아름다웠지만, 델리와 아그라에 있는 동안 계속 이슬람 양식의 건축물들만 보다..

카주라호는 이 아담한 모스크를 에워싼 작은 읍내와 마을이 전부인 매우 작은 동네다 때문에 교통의 요충지인 아그라나 잔시와 가까운 거리에 위치함에도 불구하고 교통편이 불편하다그러니까, 지도상의 거리에 비해 이동시간이 오래 소요되는 데다 교통편(열차)이 많지도 않다아그라에서 카주라호까지는 사실 야간열차를 탈 만큼의 거리도 안 되지만 지선을 따라 열차가 움직이기 때문에 시간이 많이 걸리는 것이다 읍내의 또 다른 풍경/ 그래서인지 사원 하나밖에 볼거리가 없는 카주라호를 경유할 필요가 있을지 (내가 그랬던 것처럼) 고민하는 여행객이 많은 것 같은데도시 전체가 유네스코 문화유산인데다, 생각보다 인도에서 화려한 힌두사원을 볼 기회가 많지 않기 때문에 카주라호는 충분히 들를 만한 가치가 있다 카주라호 역에서 내렸을 때..

역 안에서 동물이 이러고 다닌다는 자체가 상식을 뛰어넘는다.. 아그라에서 카주라호로 오는 길은 고생길이었다. J는 이미 남부와 서부 인도를 3주간 여행을 한 상태여서, 기차를 이용하는 데 능숙했다. 인도의 철도역에는 어느 등급의 좌석을 구매했느냐에 따라 이용할 수 있는 대합실이 구분되어 있다. 그렇다 보니 VIP 대합실―실제로 명칭이 그렇다―이 따로 있는데, 열차티켓을 검사하지 않는 경우가 태반이라 이후 철도역을 이용하면서 VIP 대합실을 이용하곤 했다. 문제는 아그라를 경유하는 열차가 너무 많았다는 것인데, 나와 J가 예매한 열차의 현황이 도무지 전광판에 뜰 기미가 보이지 않았다. 지연이면 지연이다, 취소면 취소다 알 수 없어 답답했다. 열차 도착시각을 한 20분 쯤 넘겼을까, 우리가 찾던 열차가 전광..